1. Izmantojiet izmantoto motoreļļu. Ieguvumi: ietaupiet naudu un eļļojiet efektu. Trūkumi: tas sabojās aizmugurējās riepas un rāmi, jo īpaši eļļu uz riepām, kurai būs zināma kodīga iedarbība uz riepām. Turklāt riepu eļļa liks slīdēt arī aizmugurējiem riteņiem, kas ietekmēs braukšanas drošību.
2. Izmantojiet ķēdes eļļu ar sviesta eļļu un sviestu, lai apskatītu ķēdi. Ieguvumi: ietaupiet naudu un no tā neatbrīvosities. Trūkumi: slikta eļļošana palielinās ķēdes nodilumu.
3. Izmantojiet speciālu ķēdes eļļu. Ieguvumi: Eļļošanas efekts ir labs, tas nesitīs pret riepām, kā arī braukšanas drošību. Trūkumi: dārgāka, parasti 30-100 juaņu pudele. Turklāt no ekonomiskā viedokļa, tā kā eļļošanas efekts ir labs, var samazināt ķēdes enerģijas zudumus, samazināt degvielas patēriņu un panākt naudas ietaupīšanas efektu. Ķēdes eļļas daudzums ir ļoti mazs. Ja ķēdes eļļu pievieno reizi 500–1000 km, parasti vienu ķēdes eļļas pudeli var izmantot 10–20 reizes, tas ir, 5000–20000 km. Tāpēc benzīna daudzums, kas ietaupīts, izmantojot ķēdes eļļu, parasti ir lielāks nekā ķēdes eļļas pirkšana.
Turklāt, izmantojot labu ķēdes eļļu, mērķis ir padarīt motociklu drošu un normālu, nevis tikai aizsargāt ķēdi. Tāpēc nav jēgas ņemt vērā ķēdes cenu un ķēdes eļļas cenu. Ķēdes eļļas izmantošanai vajadzētu būt kā eļļas maiņai, tā ir ikdienas apkope
