1, galvenokārt, lai pielāgotu attālumu starp galveno un dzenamo riteni, varat mainīt arī ķēdes garumu.
2. Ķēdes piedziņa ir transmisijas režīms, kurā piedziņas ķēdes rata, kurai ir īpaša zoba forma, kustība un jauda caur ķēdi tiek pārsūtīta uz piedziņas ķēdes ratu, kam ir īpaša zoba forma. Ķēdes piedziņai ir daudz priekšrocību. Salīdzinot ar siksnas piedziņu, tai nav elastīgas slīdēšanas un slīdēšanas parādības, vidējā pārnesuma attiecība ir precīza, darbs ir uzticams, un efektivitāte ir augsta. Pārvades jauda ir liela, pārslodzes iespējas ir lielas, un pārvades lielums tajā pašā darba stāvoklī ir mazs; Pievilkšanas spēks ir mazs, spiediens, kas iedarbojas uz vārpstu, ir mazs; tas var darboties skarbā vidē, piemēram, augstā temperatūrā, mitrumā, putekļos un piesārņojumā. Galvenie ķēdes piedziņas trūkumi ir: var izmantot tikai transmisijai starp divām paralēlām šahtām; augstas izmaksas, viegli valkājamas, viegli izstiepjamas, slikta transmisijas stabilitāte, papildu dinamiskā slodze, vibrācija, triecieni un troksnis darbības laikā, nav piemēroti ātrai atpakaļgaitas piedziņai.
3, ķēde parasti ir metāla ķēde vai gredzens, ko galvenokārt izmanto mehāniskai transmisijai, vilkšanai.
